近年來(lái)，內(nèi)鄉(xiāng)縣交通運(yùn)輸局緊跟新時(shí)代行業(yè)變革趨勢(shì)，堅(jiān)持理念引領(lǐng)、模式再造、機(jī)制驅(qū)動(dòng)，加快創(chuàng)新、融合、數(shù)智、生態(tài)“四大轉(zhuǎn)型”步伐，積極培育發(fā)展行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷強(qiáng)健縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“交通筋骨”。 

一是圍繞公共服務(wù)升級(jí)，向“創(chuàng)新”轉(zhuǎn)型。聚焦民生需求，立足縣域交通網(wǎng)主骨架空間布局基本完成實(shí)際，跳出傳統(tǒng)基建思維，加大道路管養(yǎng)力度，加快推進(jìn)危橋改造，持續(xù)打通對(duì)外“斷頭路”、拓寬對(duì)內(nèi)“瓶頸路”、完善產(chǎn)業(yè)“循環(huán)路”，以較小資金和資源投入撬動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力和安全服務(wù)水平有效提升。2023年以來(lái)，內(nèi)鄉(xiāng)縣已完成農(nóng)村公路危橋改造33座、在建17座，統(tǒng)籌修建50米至150米連接路26條，拓寬3.5米至4.5米村道45條，新建產(chǎn)業(yè)路22公里，涉及38個(gè)產(chǎn)業(yè)園、50個(gè)行政村12.6萬(wàn)人，真正把實(shí)事辦到群眾“心坎上”。 

二是圍繞經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，向“融合”轉(zhuǎn)型。緊盯服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，快速推進(jìn)交旅融合，大力發(fā)展“路衍經(jīng)濟(jì)”，不斷加快客貨運(yùn)綜合樞紐布局建設(shè)，強(qiáng)力支持公鐵聯(lián)運(yùn)、物流企業(yè)提檔升級(jí)和農(nóng)村客貨郵融合集約發(fā)展，積極打造交通樞紐經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。目前，已圍繞旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造“生態(tài)觀光廊道”數(shù)百公里；圍繞“內(nèi)鄉(xiāng)十寶”明星農(nóng)產(chǎn)品，修筑農(nóng)村產(chǎn)業(yè)路218公里；圍繞運(yùn)輸服務(wù)能力提升，建設(shè)菊潭東客運(yùn)站，被列為全省十五個(gè)綜合客運(yùn)樞紐重點(diǎn)項(xiàng)目之一；圍繞現(xiàn)代物流體系建設(shè)，推動(dòng)牧原智慧物流園提檔升級(jí)，被列為全省九個(gè)樞紐經(jīng)濟(jì)先行示范項(xiàng)目之一；圍繞區(qū)位、產(chǎn)能、節(jié)點(diǎn)和多式聯(lián)運(yùn)“四大優(yōu)勢(shì)”，推進(jìn)煤貿(mào)物流園、牧原智慧物流園鐵路專(zhuān)用線、中譽(yù)國(guó)信戰(zhàn)略煤炭基地鐵路專(zhuān)用線二期工程等重大項(xiàng)目不斷提質(zhì)增效；圍繞縣域客貨郵商融合發(fā)展，打造城區(qū)物流綜合樞紐3個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)5個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站16個(gè)，村級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)288個(gè)，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。內(nèi)鄉(xiāng)縣交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動(dòng)能正逐漸匯聚成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。 

三是圍繞行業(yè)管理提升，向“數(shù)智”轉(zhuǎn)型。強(qiáng)化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”服務(wù)，推進(jìn)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，讓企業(yè)和群眾辦事更加便捷高效。強(qiáng)化數(shù)字賦能，加強(qiáng)農(nóng)村公路自動(dòng)化檢測(cè)、農(nóng)路巡查手機(jī)APP運(yùn)用，構(gòu)建“智能化+機(jī)械化”管養(yǎng)新模式；推動(dòng)城鄉(xiāng)公交站牌掃碼乘車(chē)、掃碼定位，助力群眾精準(zhǔn)乘車(chē)、便利出行。強(qiáng)化智慧監(jiān)管，發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸管理服務(wù)平臺(tái)前哨作用，加快普貨車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)“2G升4G”工作進(jìn)度，實(shí)施“監(jiān)管平臺(tái)+統(tǒng)一指揮+綜合執(zhí)法”閉環(huán)管理，各類(lèi)告警信息處理辦結(jié)率100%。強(qiáng)化科技治超，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+行政執(zhí)法”模式，建成治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)3套，在建4套，覆蓋全縣道路的治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)格局加速形成。 

四是圍繞綠色低碳環(huán)保，向“生態(tài)”轉(zhuǎn)型。立足內(nèi)鄉(xiāng)縣全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣先行先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，以“山水內(nèi)鄉(xiāng) 美麗農(nóng)路”品牌創(chuàng)建為抓手，深耕全域“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)村公路綠化、美化、亮化、優(yōu)化和路域環(huán)境綜合治理，創(chuàng)成省級(jí)“美麗農(nóng)村路”2條、市級(jí)9條、縣級(jí)18條。大力推廣應(yīng)用節(jié)能減排新材料、新技術(shù)、新工藝，積極探索農(nóng)村公路工程施工“統(tǒng)一商混”新模式，有效降低自拌料有害氣體、揚(yáng)塵等污染物質(zhì)排放量，減少對(duì)空氣環(huán)境質(zhì)量影響。支持交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代，加速低碳裝備應(yīng)用，購(gòu)置新能源公交車(chē)140輛，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車(chē)全域覆蓋；分批次推進(jìn)新能源出租車(chē)使用，加快淘汰老舊柴油貨車(chē)，推廣農(nóng)牧物流、冷鏈物流新能源車(chē)輛應(yīng)用，從源頭有效遏制高能耗、高污染，守護(hù)“綠水青山”。加大運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，積極推動(dòng)中譽(yù)國(guó)信戰(zhàn)略煤炭?jī)?chǔ)備基地鐵路專(zhuān)用線如期建成通車(chē)，每年通過(guò)寧西和浩吉鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭500萬(wàn)噸，大幅減少運(yùn)輸能源消耗和空氣污染物排放。積極推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)智能充電設(shè)施項(xiàng)目，已建成充電站25個(gè)，群眾綠色健康出行更加便捷。